שמע את זה על הגוש שנדרש לאחרונה לנצל דיזל מלוכלך, רועש ותעשייתי כדי להניע את EV המתקדמת שלו-רכב שהוא האמין שהוא היה לרוץ על אנרגיה חשמלית נקייה וידידותית לסביבה המיוצרת על ידי הרוח הזו כמו גם על חוות סולאריות שאנו שומעים עליהם כל כך הרבה?
אני אסביר. שמו גארי כמו גם הבנתי אותו במשך עשרות שנים. הוא גר על שוליים העלים של לונדון כמו גם בביתו יש מערכת טעינה שאליו מחבר הרכב החדש, כמעט 100,000 ליש”ט. הקושי הוא שאספקת האנרגיה החשמלית אינה אמינה או נקייה כמו שהיא חייבת להיות.
כומר צל מבקר את DFT על נגישות לטעינת רכב חשמלי
למעשה, זה כל כך אם כמו ש- COP26 עמד להתחיל, HGV המונע על ידי דיזל נכנס לרחוב שלו כדי לזרוק גנרטור ענק המונע על ידי דיזל. איך זה ל”ריפוי “נושא הפחתת החשמל האזורי?
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן
להפסיק כמו גם להאמין בזה לרגע. חלק מהנהגים נדחקו ממכוניות הדיזל הדמוניזציה שלהם, לרכבים יקרים הרבה יותר שנוצרו כדי לרוץ על חשמל נקי, ירוק, רוח או סולארי “אפס פחמן”. עם זאת, ניתן לייצר את ה- LECCY עבור EVS שלהם באמצעות גנרטורים עם דלי דיזל, שהופעלו לצד הדרך או מאחורי שיחים, שם באמת קיווה שהם לא ייראו. עם זאת ראו אותם אני עושה לעתים קרובות.