אאודי A6 החדשות נחשפו רשמית. התשובה של אאודי לסדרת BMW 5 ו- Mercedes E-Class כוללת עיצוב מחדש שלוקח מוטיבציה מה- A8 הגדול יותר, יחד עם הרבה יותר חדשנות ומגבלות כוח-היברידיות קלות כנפוצות בכל הטווח. קיבלנו את המבט הראשון שלנו מקרוב על זה במהלך תערוכת הרכב של ז’נבה 2018, לפני שהוא יימכר בבריטניה ביוני הקרוב.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן
ה- A6 מצטרף ל- A8 ו- A7 הגדולים יותר, האמת שעיצובו נחתם בסך הכל על ידי מארק ליכטה – הבוס העיצובי של אאודי. מבחוץ, ה- A6 מושפע מה- A8, אך עם ירידה בתלייה, עמדה נמוכה יותר ופרטי גוף שונים, והכל בניסיון לגרום לו להיראות הרבה יותר “אתלטי”.
• המכוניות והמשאיות המנהלות הטובות ביותר בשוק
הסורג המשושה של הסימן המסחרי הוא רחב כמעט כמו ה- A8, אך קו הכתף הנפיל וקו הגג הרבה יותר דמוי קופה שונה ממכונית היוקרה. למרות זאת, מערכת הקירוי היא למעשה גבוהה מבעבר, מועילה למרחב המטיילים. מקדם הגרירה נפל מה- 0.26CD של המכונית הישנה ל- 0.24CD, ואילו כדי לחסוך משקל רבים מהלוחות החיצוניים עשויים מאלומיניום. הבוסים טוענים כי דחיפה קטנה במשקל של בין 5 ל 30 ק”ג, תלוי במודל, בעיקר בגלל המערכת ההיברידית.
32
כל ה- A6s מקבלים נורות LED מלפנים ומאחור, עם קרן מטריקס ופנסי לייזר זמינים עוד יותר במעלה הטווח. עיצובים בעלי מפרט גבוה רוכשים ‘אנימציות’ קלילות בסגנון A8, כאשר המכונית נעולה או לא נעולה. מגוון הגלגלים מגוון בין 17 ל 21 אינץ ‘בהתאם לדגם, ואילו סגנונות פגוש מובחנים מתפקדים על דגמי קו S-Line, המתפקדים גם בגובה נסיעה נמוך יותר של 10 מ”מ.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן