הרשת הלאומית מתכננת להפעיל רשת של מטעני רכב חשמלי סופר -מהיר (EV) ברחבי רשת הכבישים המהירים של בריטניה, ומקישה ישירות לתשתית ההולכה שלה כדי לספק שיעורי טעינה של עד 350 קילוואט ו
המטענים היו מסוגלים לחדש את סוללות ה- EV תוך חמש עד 12 דקות, וגם יביאו 90 אחוז מהנהגים במרחק של 50 מיילים מתחנת טעינה מהירה.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן
• מכוניות החשמל הטובות ביותר למכירה
מהנדסים מהרשת הלאומית, המפעילה את תשתית החשמל במדינה, מיפו את הכבישים המהירים של בריטניה, וזיהו 50 אתרים אסטרטגיים בהם ניתן היה להתקין את תחנות הטעינה בצורה היעילה ביותר.
רשת כזו לא תהיה בעלות נמוכה-הרשת הלאומית מעריכה כי היא תעלה בין 500 מיליון ליש”ט למיליארד ליש”ט-אך על ידי שימוש ברשת האספקה שלה והתקנת מטענים גבוהים, החברה יכולה להקל משמעותית על חששות הנוגעים לטווח ה- EV חֲרָדָה.
גראמה קופר, מנהלת הפרויקט של כלי רכב חשמליים לרשת הלאומית, אמרה ל- Financial Times: “מדובר על הגהה עתידית של הרשת כך שיש לה יכולת לגבות מכוניות במהירות וביעילות. חרדת טווח מופיעה בראש הסיבות של [הנהגים] לאי קניית מכונית חשמלית. ”
המצב הנוכחי של EV Tech פירושו שהשיעור המהיר ביותר של טעינה של רכב חשמלי נמצא כיום בסביבות 120 קילוואט, אך רשת היונים שהושקה לאחרונה (מתוכם ב.מ.וו, מרצדס, פורד ופולקסווגן הם חברים) מתכננת להציג מטענים המסוגלים עד 350 קילוואט.
ניתן למצוא הגהה עתידית נוספת במשימה של פורשה ה ‘הקרובה, שנאמר כי היא מסוגלת לטעון ב -350 קילוואט בזכות מערכת החשמל שלה 800 וולט. המטענים המהירים של הרשת הלאומית יוכלו גם לספק שיעורי חיוב איטיים יותר, עם זאת, כלומר רכבים חשמליים פחות מתקדמים יכולים גם להשתמש בהם.
קרא את המדריך שלנו לרשת הטעינה בבריטניה …