מנכ”ל פיאט קרייזלר, סרחיו מרצ’יון, הודה כי פרארי חשמלי סופר-מכונית בחירה

פרארי בודקת בניית מכונית-על כל חשמלית.
המנהל הראוותני כבר ביצע גלים בתערוכת הרכב של דטרויט על ידי אישור רכב השטח המפוקפק של המותג שלו יוכן בסוף 2019 או בתחילת 2020. אולם מרצ’יון הודה כי למותג עדיין יש שיטה כלשהי לפני ש- EV תגיע לייצור. “פרארי בדקה את זה לצמיתות, כמו גם אם יש מכונית -על חשמלית שתפתח פרארי תפתח אותה תחילה,” הוא הצהיר בתערוכת הרכב של דטרויט.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן

• המכוניות החשמליות המהירות בעולם
הקבלה מסמנת מהפך ניכר מג’רייון, שהצהיר שנתיים אחורה כי פרארי ללא מנוע בעירה פנים יהיה “מושג כמעט מגונה”.
מרציון צפה בקידום של טסלה בעניין. לבושו של אלון מאסק חשף ממש לאחרונה רודסטר חדש, עם זמן מוצהר של 0-60 קמ”ש של 1.9 שניות וכן מהירות עליונה ככל הנראה של 250 קמ”ש. הכוח מגיע מחבילת סוללות של 200 קילו וואן כמו גם משלושה מנועים חשמליים. אם ניתן להשיג נתונים אלה, זה יהפוך את הטסלה לרכב המואץ המהיר ביותר בכביש.
מרציון המשיך: “אנשים נדהמים ממה שעשתה טסלה עם מכונית העל. אני לא מנסה למזער את מה שאלון עשה זאת, אולם אני מאמין שזה אפשרי על ידי כולנו. ”
עם זאת, הדאגה של טווח היא מוכיחה את אבן הנגף העצומה, לטענתו. “אתה הולך להיות מהיר אמיתי עם זאת בדיוק כמה זמן אתה נמשך? ראינו שבנוסחה E, עליכם לשנות את הרכב שלכם במירוץ. אנו דורשים הרבה יותר עבודה שיש לעשות לפני שנוכל להגיש תשובה לגיטימית, מכוניות ספורט ממונעות. ”
Marchionne לא סיפקה שום אינדיקטור בדיוק כמה קרובה פרארי חשמלית לפועל. מקלארן כבר בודק אבות-טיפוס עבור מכונית-על כל חשמלית.
האם פרארי צריך לפתח EV? תן לנו להבין את השקפתך בתגובות …