“פרי מקארתי הוא אחד הנהגים המועדפים עלי, למרות הקריירה הנוראית שלו”

בכנות, זו הייתה הנאה כמו גם זכות לטייל (ולפעמים לנסוע) עם כמה פרצופים ידועים פורמולה אחת במשך העשורים. חלקם היו כאן היום, נעלמו היום שהסוגים שפשוט סייעו כוללים את המספרים. קחו בחשבון את טאקי אינואה כמו גם חמש דקות התהילה הקומיות שלו?
אחרים נראו תקועים באזור הקישור מכיוון שלמרות שנראה שיש להם כישרון, הם גילו את עצמם בקבוצות הטובות ביותר בתקופות הלא נכונות, עם הנושא הנוסף של חוסר רעב כמו גם ביטחון. דוגמה אידיאלית הייתה סדרתית ‘כמעט איש’ מרטין ברונדל, לשעבר מהקהילה הזו (שם רוח הרפאים חיברתי את העמודים שלאחר המירוץ שלא יכול היה להזכיר את ניצחונותיו של רופא המשפחה שלו-מכיוון שלא היו כאלה). אכפת לך, זה נהדר שהוא השתלט ממורי ווקר כקול של F1.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן

• ‘הגרנד פרי הצרפתי עשוי לסמן את תחילת הסוף לפורמולה 1’
מבין הנהגים שפגשתי, שישה בולטים: חואן מנואל פאנגיו, סר סטירלינג מוס, אמרסון פיטיפאלדי, מייקל שומאכר, נייג’ל מנסל, ואר, פרי מקארתי.
זה נראה מסנוור מדוע צירפתי את החמש הראשונות ברשימת ‘הגדולים האמיתיים’ שלי. קשה יותר להסביר את מספר שש. התקליט של רופא המשפחה של מקארתי לא היה נהדר. זה אפילו לא היה טוב. עם זאת, אם אתה מחפש את הערך הכי מצחיק והטוב ביותר, הרבה גוש ציני בריא בסצנת F1 בשלושת העשורים האחרונים, אל תסתכל עוד יותר.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

מכירות רכב בבריטניה ירידות 5.7% בשנת 2017: מכירות בנזין ועליית CO2 כקונים Dittr Dits Dieselמכירות רכב בבריטניה ירידות 5.7% בשנת 2017: מכירות בנזין ועליית CO2 כקונים Dittr Dits Diesel

פליטת ה- CO2 הממוצעת של מכוניות שנמכרו בבריטניה עלתה לראשונה בשני עשורים בשנת 2017, בזכות מכירות צניחה של דיזל רכבים, כך הוכרז. מספרים רשמיים שפורסמו הבוקר על ידי האגודה ליצרנים

מדיניות בתי המשפט בדרום קוריאה נגד ניסאן בגלל פליטותמדיניות בתי המשפט בדרום קוריאה נגד ניסאן בגלל פליטות

ניסאן איבדה פסק דין בבית משפט נגד ממשלת דרום קוריאה בגלל טענות שהקאשקאי הבריטי הבריטי רימה במבחני פליטות. בתי המשפט בדרום קוריאה התייצבו עם הממשלה בהאשמתה שהעסק רימה במבחני פליטות.