סוזוקי כמו גם טויוטה: ענקים יפניים שותפים לרדוף אחרי יריבים אירופיים

זה לא נדיר ששני מכוניות יריבות ירימו משאבים בימינו, כמו גם זה נראה כאילו טויוטה כמו גם סוזוקי הם שני הענקים הבאים לשותף. המותגים היפנים חשפו היום כי הם “בוחנים מושגים המכוונים לשותפות שירות”.
לשני היצרנים מכוונתם להתמודד עם קבוצות הרכב האירופיות ההומוגניות בהדרגה, כמו קבוצת פולקסווגן, PSA כמו גם ברית רנו-ניסאן. הצהרת העיתונות הרשמית של טויוטה אפילו מודה לשני המותגים יש שיטה כלשהי ללכת לספק את הדרישות של שאר הענף.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן

“סוזוקי חשה בהדרגה תחושה של אי וודאות בעסקה עם שדה המו”פ המתקדם והעתידי לחדשנות. בכל הנוגע לטויוטה … זה מודע לאמת שהיא עשויה להיות מאחורי המתחרים בצפון אמריקה כמו גם באירופה כאשר היא נוגעת להקמת סטנדרטים ”
המטרה העיקרית של השותפות היא ששני המותגים יערכו מחקר מחקרי כמו גם קידום יחד, תוך שימוש בידע משני הצדדים כדי לשפר את טכנולוגיית הרכב, להקים מדרגי כוח ירוקים יותר כמו גם מערכות אבטחה מתקדמות מהירות כמו נהיגה אוטונומית. שני המותגים רוצים גם להקים מתקנים יעילים הרבה יותר כמו גם לייצר מערכות.
דיווחים מיפן מוקדם יותר השנה ציינו כי טויוטה התכוונה לגרום לסוזוקי על הסף, אולם הצעת שותפות נראית להתאים לשני הצדדים. טויוטה זקוקה לידע הרכב הקטן של סוזוקי הן בשווקים היפניים והן גם באירופה, למרות שהוצא את המומחה ל’קיי-מכונית ‘, Daihatsu מוקדם יותר השנה.
כמו כן הצהרתו של טויוטה מצהירה כי היא “פתוחה לעסקים אחרים הנוגעים לרעיון השותפות הזה” הרומזת שהיא רוצה שאחד (ככל הנראה יפני) יצרנית הרכב תסתבך. מוקדם יותר לשער מה הצעה זו תצביע במונחים של דגמים חדשים, אולם טויוטה קובעת שהיא “תתרום לייצור מכוניות מתמודדות יותר”.
האם טויוטה כמו גם לסוזוקי יהיו מה שנדרש כדי לחזור ביחסים עם ענקי עולם הרכב? ספר לנו בתגובות …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

האיחוד האירופי מפיל יעדים למספר תחנות EV ומימןהאיחוד האירופי מפיל יעדים למספר תחנות EV ומימן

האיחוד האירופי הפיל יעדים מוצעים למספר תחנות מילוי המימן ונקודות הטעינה החשמליות המדינות החברות חייבות להתקין עד 2020. Auto Express דיווחה מוקדם יותר השנה כי בריטניה עומדת בפני מחסור בנקודת

“פרי מקארתי הוא אחד הנהגים המועדפים עלי, למרות הקריירה הנוראית שלו”“פרי מקארתי הוא אחד הנהגים המועדפים עלי, למרות הקריירה הנוראית שלו”

בכנות, זו הייתה הנאה כמו גם זכות לטייל (ולפעמים לנסוע) עם כמה פרצופים ידועים פורמולה אחת במשך העשורים. חלקם היו כאן היום, נעלמו היום שהסוגים שפשוט סייעו כוללים את המספרים.