“מכוניות ומשאיות אמריקאיות אינן נחשקות כמו שהשתמשו בהן”

היה יום נהדר כמו גם פרודוקטיבי ב’משרד ‘בשבוע שעבר – נהיגה כמו גם לשפוט כמה מכוניות ומשאית עולמית מועמדים לפרסים לשנת 2016 בסביבות לוס אנג’לס.
קומץ המתמודדים בפסט המבחנים בקליפורניה זה היו מחוץ לארצות הברית. עם זאת רבים היו מבפנים. כמו גם מכוניות ומשאיות מ- GM – עדיין העליונה של אמריקה – שלטו. בדיוק איך זה? אם במציאות הקרה והחמורה היא שבשנת 2015/16, הגנרל מוצע למכירה ברחבי העולם הרבה יותר עיצובים חדשים מאשר יריבים אמריקאים ישנוניים יחסית, פורד כמו גם קרייזלר.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן

בגלל שהוא כל כך פעיל, GM ראוי לשבחים רבים. עם זאת, אמנם הפעולה המשמעותית ביותר לייצור מכוניות של אמריקה בהחלט אין בעיות להתפתח כמו גם לנתק מוצר חדש, אך היא מייצרת לעצמה סוגיות על ידי הפיכת המכוניות והמשאיות שלה, ER, American.
• “אמריקה יכולה לשמור על התותחים שלה, עם זאת יש המון מושגי נהיגה שהיא צריכה לשלוח את דרכנו”
אני יכול להסביר. הישיבה יחד עם חיות ‘Brawn in the USA’ של GM בפסטיבל המבחן של LA היו, למשל, וולוו XC90 פלוס גרסאות חדשות חדשות של מאזדה MX-5 כמו גם טויוטה פריוס. שלישייה זו לא הראתה עדות חזותית למקורותיהם השוודים או היפניים. במקום זאת, הם באמת נראו כמו מכוניות ומשאיות לעולם – או, במצבם של הבונקרים הטעימים פריוס, מכוניות ומשאית עבור (ומכוכב אחד נוסף).