פקקי תנועה הוצאות בריטניה 6.9 מיליארד ליש”ט בשנה שעברה

פקקי תנועה באינטרנט הוצאות האקלים הכלכלי בבריטניה 6.9 מיליארד ליש”ט בשנה שעברה, המתאימה ל -894 ליש”ט כמו גם 115 שעות לנהג.
באופן לא מפתיע, לונדון הייתה העיר הצפופה הרבים בבריטניה בשנת 2019. נהגים שם בילו כל אחד אופייני ל -149 שעות בישיבה בתעבורת האינטרנט לאורך כל השנה, והיוו 4.9 מיליארד ליש”ט מהנזק הכולל במשק. ההכנסה האבודה נוגעת לדלק מבוזבז, ההוצאה הנוספת של הובלת מוצרים עם אזורים צפופים, ויעילות אבודה בגלל העובדים שישבים בפקקים.

מה עושים קציני תנועה ברשת באנגליה באנגליה כל היום?

בלפסט הייתה העיר השנייה הצפופה ביותר בבריטניה, כאשר נהגים עולה אופייני לתנועה של 112 שעות, נענה על ידי בריסטול (103 שעות), אדינבורו (98 שעות) כמו גם מנצ’סטר (92 שעות).
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן

קרדיף ראה את הצמיחה המשמעותית ביותר בעומס, והעצים 5 אחוזים עד 87 שעות לנהג. בקצה השני של הסקאלה, העומס של נוטינגהאם ירד ב -17 אחוזים.
דירוג ההשפעה (בריטניה בלבד) שעות המוצא העירוניות שאבדו בגודש לכל נהג בשנת 2019 שנה לשנה של מייל קילומטורה מהירה של גודש לנהג
1london149-9%10 קמ”ש 1,162 £
2belfast112-8%11 קמ”ש 874 £
3bristol103-8%13 קמ”ש 803 £
4edinburgh98-4%10 קמ”ש 764 £
5manchester92-10%14 קמ”ש 718 £
6cardiff875%11 קמ”ש 679 £
7birmingham80-5%16 קמ”ש 624 £
8Southampton79-5%13 קמ”ש 616 £
9nottingham78-17%12 קמ”ש 608 £
10hull753%15 קמ”ש 585 £

A404/A501 של לונדון, A4 כמו גם M25 היו הכבישים הצפופים ביותר בבריטניה, ואבדו את הנוסעים 44, 40 כמו גם 36 שעות בהתאמה. מחוץ לבירה, ה- A38 בבירמינגהם עורר את העיכובים המשמעותיים ביותר ב 32 שעות לכל נהג בשנה.
הנתונים הגיעו ממספקת חברת אנליטיקס אינריקס, שניתחה את העומס כמו גם מספקת דפוסים בהרבה יותר מ- 900 ערים ברחבי 43 מדינות. על פי נתוני מערכת דרגת האפקט של אינריקס, לונדון הייתה העיר השמינית ביותר הצפופה בעולם בשנת 2019, לאחר שנפלה מהדירוג המקום השלישי שלה בשנת 2018. בוגוטה, קולומביה הייתה העיר הצפופה הרבים בשנה שעברה, עברה על ידי ריו דה ז’ניירו בתור ובכן כמו מקסיקו סיטי.
למרות שהפסד של 6.9 מיליארד ליש”ט לאקלים הכלכלי בבריטניה אינו אידיאלי, הוא מייצג שיפור ניכר על ההפסד של 7.9 מיליארד ליש”ט שנראה בשנת 2018. נהגים בלונדון הפסידו כל אחד 227 שעות בשנת 2018, כך שהסתיו עד 149 שעות ראוי לציון במיוחד.
טרבור ריד, אנליסט התחבורה ב- INRIX, אמר: “עולה גודש על נהגים, חברות כמו גם מיליארדי האקלים הכלכליים בבריטניה בכל שנה. עם העלות הגוברת של נהיגה, הצרכנים נפגעים הכי קשה. עם תכנית התקציב בבריטניה שתגיע בקרוב, באופן אידיאלי הקנצלר ייקח את ההזדמנות לטפל בבעיה זו עם המשך השקעות ברשתות מספקות. ”
כמה זמן אתה מאמין שאתה מבזבז שנה יושבת בתנועה? ספר לנו בתגובות למטה …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

ניסאן בוס: השקעה עתידית במפעל סנדרלנד תלויים בתנאי ברקסיטניסאן בוס: השקעה עתידית במפעל סנדרלנד תלויים בתנאי ברקסיט

מפעל סנדרלנד של ניסאן עשויה להיות בסיכון לאבד השקעות לאחר ההצבעה לבריטניה לעזוב את האיחוד האירופי, אם כי מנכ”ל רנו-ניסאן, קרלוס גוסן “על עתיד בריטניה באירופה. “השכל הישר יגבר משני