פורד אישרה את סגירת מתקן בניית המנועים של ברידג’נד בדרום ויילס, כאשר 1,700 עובדים מאבדים את מקום עבודתם כתוצאה מכך.
השמועות הפצו אמש כי המכונית האמריקאית ענקית הייתה אמורה לסגור את ברידג’נד, כאשר הצהרה היום אישרה את “הסוף המוצע של ייצור המנוע וסגירת מפעל מנועי ברידגנד בדרום ויילס עד סוף 2020.”
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן
דובר החברה אישר ל- Car Express כי בעוד שהתוכניות נותרו “הצעות” עד שעבר תהליך הייעוץ המלא, ניתן היה להניח שהמפעל ייסגר ב- 25 בספטמבר 2020.
כ -400 אנשי ברידג’נד כבר קיבלו יתירות מרצון מהאתר, וסגירתו תביא לכך ש -1,300 העובדים הנותרים יאבדו את מקום עבודתם.
נשיא אירופה של פורד, סטיוארט רולי, אמר כי החברה נותרה “מחויבת לבריטניה”, אך אמרה כי “שינוי הביקוש ללקוחות וחסרונות בעלויות, בתוספת היעדר מודלים נוספים של מנוע לברידג’נד בעתיד, הפוך את המפעל לבלתי -קיימא מבחינה כלכלית בשנים הבאות. ”
• פורד עלולה להפסיד 613 מיליון ליש”ט כתוצאה מברקסיט קשה
החדשות עוקבות אחר סיפורים מוקדם יותר השנה כי פורד השילה 550 מהצוות הצווארון הבריטי בבריטניה, ובעוד שחלק מהתפקידים הללו היו בברידג’נד, החברה הודיעה או חוקקה כ -2,000 פיטורים עד כה בבריטניה השנה.
ברידגנד נאבקת עם תועלת בחודשים האחרונים. המפעל שימש לבניית מנוע דיזל 1.5 ליטר של פורד המנותק כיום של פורד, ואילו מנוע ה- EcoBoost בנפח 1.5 ליטר שנבנה כיום במפעל חווה “ביקוש גלובלי מופחת”.
עובדים בברידג’נד בונים גם מנועים עבור יגואר לנד רובר במסגרת חוזה, אולם “הסוף הממשמש ובא של ייצור מנוע JLR ראה שפורד סגר בעבר באופן זמני את קו הייצור האחראי לבניית מנוע ה- AJ-V8 של יגואר.
רולי הוסיף כי המשרד יודע “שסגירת ברידג’נד תהיה מאתגרת עבור רבים מעובדינו”. לפורד יש “תוכנית מקיפה עם תוכנית הפרדה משופרת” לעובדי ברידג’נד בסיכון, שתראה את המשרד או שמנסים להציב את הצוות תפקידים אחרים בחברה, בבריטניה או בחו”ל, או מציבים תמיכה כדי לעזור להם למצוא עבודה מחוץ לפורד.
• תוכנית ארגון מחדש של פורד אירופית
האיחוד Unite הפציר בעבר בפורד להמיר את ברידג’נד למתקן סוללת מכוניות חשמליות וייצור מנוע. האתר נפתח בשנת 1980 ומכסה שטח של 60 דונם.
מה אתה חושב על החדשות על ברידגנד? ספר לנו בתגובות …