יצאו האצווה האחרונה של ציוני NCAP של יורו. פורד טורניאו קונט של אאודי A6 ופולקסווגן טוארג השיגו את הדירוג המקסימלי של חמישה כוכבים, קלע ארבעה, והציון הנמוך ביותר באצווה האחרונה הולך לסוזוקי ג’ימי החדש, שזכה בשלושה כוכבים.
הג’ימי סומן במספר אזורים, כולל הגנת הדיירים הבוגרים שלה על 73 אחוזים. הדירוג נגרם הן על ידי כרית אוויר של הנהג שלא ממש מתנפחת בלחץ מספיק כדי למנוע את הראש לבוא במגע עם שפת ההגה, ובגלל הפוטנציאל לעיוות סביב עמודי דלת הכניסה בבדיקת ההשפעה הקדמית של קיזוז , שתרם לדירוג חלש עבור פלג גופו של הנהג. המושבים הקדמיים מציעים רק הגנת שוט שולי בשולי במקרה של השפעה אחורית.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן
• המכוניות הבטוחות ביותר שנמצאות כעת
ההגנה על דיירי ילדים הייתה טובה בסך הכל, כאשר הג’ימי קלע 84 אחוזים; עם זאת, ציונים אבדו בקטגוריית משתמשי הדרכים הפגיעים כתוצאה מעמודי תווך שנמלים נוקשים. היא קלעה את הציונים הנמוכים ביותר בקטגוריית הטכנולוגיה הבטיחותית. דירוג 50 אחוז הוענק בגלל העובדה שמערכת בלימת החירום האוטונומית נאבקה לאתר הולכי רגל באור נמוך ולא הצליחה לאתר רוכבי אופניים, בכלל.
ה- Audi A6 היה הקלע החזק ביותר בבדיקות ה- NCAP האחרונות, והשיג הגנה על דיבורים למבוגרים על 93 אחוזים ומשתמשים בכביש פגיעים ציונים 81 אחוזים. הטוארג גבר מעט על ה- A6 הן בקטגוריות הגנת הילד והן בקטגוריות הבטיחות, והרוויח 86 ו 81 אחוז בהתאמה ל -85 ו -76 אחוזים של אאודי.
פורד טורניאו קונט של מתיחת הפנים השיגה ציון דייר מצוין של 92 אחוזים, אך הוא לא ממש הגיע לחמשת הכוכבים המלאים בגלל דירוג של 65 אחוזים בקטגוריית משתמשי הדרכים הפגיעים.
למידע נוסף על סוזוקי ג’ימי החדשה כאן …