זה כבר מזמן היה ברור ש- VW עובדים קשה/משחק עובדים קשים עמוסים, חכמים, רעבים. עם זאת נראה שהם אפילו יותר עסוקים, חכמים יותר כמו גם רעבים מכפי שהובלנו להאמין. בשנת 2014 אני מדרג אותם את האנשים העמוסים ביותר, החכמים ביותר והרעבים ביותר בחברת סגנון הרכב כמו גם בבנייה.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן
פאסאט הדור השמיני החדש-המוצע בינואר החל מ 22,000 ליש”ט-ממחיש את הנקודה שלי. כאשר העסק סיפק לי את הסודות לצי מהם שלשום, התגובה המיידית שלי הייתה ‘וואו, הרכב הזה גדל’. על גבי מסלול דונם של דונם, כמו גם ללא מכוניות אחרות להשוות את זה, נשבעתי שעיינתי במשהו של חמישה מטרים באורך 5.2 מ ‘מרצדס S-Class.
אבל המציאות היא שב- ‘רק’ 4.77 מ ‘, ה- Passat 8 אינו ארוך כמו ה- Passat 7. עם זאת בסיס הגלגלים שלו כמו גם אזור המטיילים הקדמיים הם ארוכים יותר, מרפק, לקחת כמו גם רגליים אחוריות נדיבות הרבה יותר כמו גם שטח האתחול גדול יותר.
כיצד ייתכן? פרופורציות פנטסטיות כמו גם עבודה אדריכלית משובחת באדיבות העובדים העמוסים, החכמים והרעבים במחלקת הסגנון של פולקסווגן, לעיתים רחוקות, אם בכלל, נסגרת. איך בדיוק אני מבין את זה? מאז שקלאוס בישוף אמר לי. מי הוא? הוא ראש הסגנון של המותג פולקסווגן, כמו גם אבא של פאסאט 8 ארוך יותר, ככל הנראה קצר יותר.
הביש כמו גם הנערים הצעירים שלו בסגנון כמו גם נשים הם מהטובים ביותר בעולם בהעלאת העין באמונה של עיצובים ספציפיים הם גדולים יותר ממה שמראים שהם. כמו שהוא כמעט נהדר במילים כמו שהוא עם קופסת עפרונות צבעוניים. “זו מכונית ערכית, לא מכונית יוקרתית או מכונית פרימיום”, הוא קובע באופן לא מפותולוגי.
“אבל מכיוון שזו פולקסווגן זו לא מכונית טיפוסית. זה כנה. יש לו סגנון שהוא הרבה יותר מאשר העור עמוק. עם פאסאט 8 הרוכש מקבל חדשנות מתקדמת בחליפת מעצבים. ”
באופן גלובלי, רוכשים אלה ירכשו 3,000 פוסטים ביום, או מיליון בשנה. זה כבר מזמן-כמו גם ימשיך להיות-רב המכר של פולקסווגן. זה אתה יכול להמר על חייך מכיוון שעובדי פולקסווגן העמוסים והחכנים ביותר והרעבים בחרו שזו השיטה שהיא הולכת להיות. כמו גם לעיתים רחוקות, אם בכלל, טועים.
האם עובדי פולקסווגן הם האנשים העמוסים ביותר, החכמים ביותר כמו גם הרעבים בעסקי הרכב? הבה נבין מה אתה מאמין בתגובות למטה, או בטוויטר או בפייסבוק.